Wordt accijnskorting op brandstof verlengd tot 2028?

De tijdelijke accijnskorting op benzine, diesel en LPG geldt definitief tot en met 31 december 2026. Voor 2027 stelt het kabinet voor om de korting op benzine en diesel met één jaar te verlengen.

Vanaf 1 januari 2028 wordt de korting gedeeltelijk afgebouwd. Per 1 januari 2029 vervalt de tijdelijke korting volgens het huidige voorstel volledig.

Let op: de verlenging en afbouw vanaf 2027 staan in het Belastingplan 2027. Op de peildatum moeten de Tweede en Eerste Kamer deze plannen nog goedkeuren. De tarieven voor 2027 en 2028 zijn daarom nog voorgenomen tarieven.

Ryan Richardson
Ryan Richardson
Auteur
5 minuten leestijd

Wat houdt de accijnskorting in?

Accijns is een belasting die je betaalt over brandstof zoals benzine, diesel en LPG. Door de verlengde korting blijft tanken betaalbaar, ondanks de stijgende kosten.

De regeling ziet er als volgt uit:

  • Tot en met 31 december 2026: verlengde korting op accijns voor benzine, diesel en LPG geldt definitief.

  • Voor 2027: stelt het kabinet voor om de korting op benzine en diesel met één jaar te verlengen tot 2028. Dit dient nog goedgekeurd te worden door de Tweede en Eerste kamer.

Je hoeft je dus voorlopig geen zorgen te maken over onverwachte prijsstijgingen bij het tanken.

Hoeveel accijns betaal je op brandstof?

Brandstof 2026 2027 – voorstel 2028 – voorstel
Benzine € 0,85 per liter € 0,85 per liter € 0,95 per liter
Diesel € 0,55 per liter € 0,55 per liter € 0,62 per liter
LPG € 0,20 per liter Korting wordt volgens het huidige voorstel niet verlengd Geen korting voorzien

De officiële tarieven voor 2026 zijn € 844,69 per 1.000 liter benzine en € 552,29 per 1.000 liter diesel. Voor LPG vermeldt Rijksoverheid omgerekend circa € 0,199 per liter.

Hoeveel accijnskorting geldt in 2026?

Zonder tijdelijke korting zou de accijns in 2026 volgens Rijksoverheid uitkomen op:

  • € 1,0021 per liter benzine;

  • € 0,6543 per liter diesel;

  • € 0,2364 per liter LPG.

Door de korting betaal je in 2026 afgerond ongeveer:

  • 15,7 cent minder accijns per liter benzine;

  • 10,2 cent minder accijns per liter diesel;

  • 3,7 cent minder accijns per liter LPG.

Rekenvoorbeeld: wat scheelt de accijnskorting?

Bij eenjaarverbruik van 2.500 literscheelt de verlengdekorting in 2027 ongeveer€ 300 per jaarbij diesel en circa € 450 per jaarbij benzine (, exclusief btw-effect).

Voor ondernemers met meerderebedrijfswagens of veel kilometers kanditvoordeelsneloplopen.Al blijvenbrandstofverbruik, onderhoud, verzekeringen financiering bepalendvoor de totalegebruikskosten.

Lees ook: Waarom elektrisch rijden als ondernemer in 2026?

Is er in 2027 nog korting op brandstofaccijns?

Volgens het Belastingplan 2027 blijft de korting voor benzine en diesel tot en met 31 december 2027 bestaan.

Het voorgestelde tarief bedraagt circa:

  • € 0,85 per liter benzine;

  • € 0,55 per liter diesel.

Zonder verlenging zouden de tarieven volgens Rijksoverheid oplopen tot ongeveer € 1,03 voor benzine en € 0,67 voor diesel. De verlenging scheelt daarmee circa 18 cent per liter benzine en 12 cent per liter diesel in 2027 (exclusief btw-effect).

Voor LPG wordt de korting in het huidige voorstel niet verlengd. De tijdelijke LPG-korting loopt dus in beginsel af na 31 december 2026.

Wat verandert er vanaf 1 januari 2028?

De formulering ‘accijnskorting verlengd tot 2028’ vraagt om nuance. Het voorstel betekent niet dat het kortingsniveau van 2027 in 2028 het hele jaar gelijk blijft.

Vanaf 1 januari 2028 wordt de korting gedeeltelijk afgebouwd. De voorgestelde accijnstarieven worden dan ongeveer:

  • € 0,95 per liter benzine;

  • € 0,62 per liter diesel.

Vanaf 1 januari 2029 vervalt de tijdelijke korting volgens het huidige plan volledig.

Auto zakelijk leasen

Overweeg je een nieuwe bedrijfsauto of wil je weten wat deze regeling voor jouw situatie betekent? Bij Regeljelease.nl helpen we je graag verder. Plan een vrijblijvend adviesgesprek voor advies over de beste keuze voor jouw onderneming.

Bovendien bieden we een breed aanbod aan leaseauto’s voor financial lease en operational lease. Bekijk direct ons aanbod om inspiratie op te doen. 

Dit artikel is geschreven door:
Ryan Richardson
Ryan Richardson
Tekstschrijver
Publicatiedatum: Het artikel is gepubliceerd op 30 oktober 2026.

Ryan Richardson is SEO-copywriter met ruim vijf jaar ervaring binnen de automotive. Zijn schrijfcarrière begon in 2016 met het schrijven van columns, waarbij hij drie keer op rij de lezerscolumnwedstrijd van Metro won. Sinds 2020 schrijft hij SEO-content voor onder andere Regeljelease.nl en Van der Wal Vans.

Ryan is van nature nieuwsgierig en probeert onderwerpen, mensen en hun keuzes écht te begrijpen. Die nieuwsgierigheid zie je ook buiten zijn werk terug. Hij reist graag door minder bekende delen van Europa, met een bijzondere interesse in de Balkan, talen en lokale culturen. Zijn droom? Met een elektrische Volkswagen-bus Europa ontdekken, gesprekken voeren met locals in hun moedertaal en onderweg blijven werken aan content en communicatie.

Hulp nodig bij auto leasen?

Wij zijn bereikbaar op: Maandag t/m vrijdag - 08:30 - 23:59 Zaterdag - 08:30 – 17:00 Zondag - 12:00 – 16:00