| Bouwjaar | 2020 |
|---|---|
| Tellerstand |
46.578
km
|
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2020 |
|---|---|
| Tellerstand |
46.578
km
|
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Bijtelling | 22 % |
| Wegenbelasting | € 164 – € 179 |
| Carrosserie | Hatchback (5-drs) |
| BTW Marge | BTW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Kenteken | H-438-BR |
| Datum eerste toelating | 2020-01-02 |
| Datum deel 1a | 2020-01-02 |
| Aantal eigenaren | 1 |
| Kleur | Wit |
| Laksoort | Basis |
| Kleur interieur | Antraciet |
| Bekleding interieur | Stof |
| Verbruik gemiddeld | 4.2 |
| Verbruik stad | 5.2 |
| Verbruik snelweg | 3.7 |
| Rookvrij | ja |
| Nieuw/occasion | Occasion |
| Vermogen | 93 kW / 126 pk |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.000 cc |
| Laadvermogen | 675 kg |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Wielbasis | 270 cm |
| Lengte | 451 cm |
| Breedte | 184 cm |
| Hoogte | 152 cm |
| Max. toelaatbaar gewicht | 1.855 kg |
| Max. trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Max. trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Aantal cilinders | 3 |
| Koppel | 200 Nm |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| Energielabel | A |
| CO2-uitstoot | 125 gram per kilometer |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Acceleratie (0 tot 100 km/h) | 10 seconden |
| Tankinhoud | 52 liter |
| Model van | 2018-05-00 |
| Model tot | 2020-06-00 |
Dit is een goede keuze!
| Bouwjaar | 2020 |
|---|---|
| Tellerstand |
46.578
km
|
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
Wil je ons spreken? Bel 085 7606 009 of WhatsApp mij je vraag.
| Bouwjaar | 2020 |
|---|---|
| Tellerstand |
46.578
km
|
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Bijtelling | 22 % |
| Wegenbelasting | € 164 – € 179 |
| Carrosserie | Hatchback (5-drs) |
| BTW Marge | BTW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Kenteken | H-438-BR |
| Datum eerste toelating | 2020-01-02 |
| Datum deel 1a | 2020-01-02 |
| Aantal eigenaren | 1 |
| Kleur | Wit |
| Laksoort | Basis |
| Kleur interieur | Antraciet |
| Bekleding interieur | Stof |
| Verbruik gemiddeld | 4.2 |
| Verbruik stad | 5.2 |
| Verbruik snelweg | 3.7 |
| Rookvrij | ja |
| Nieuw/occasion | Occasion |
| Vermogen | 93 kW / 126 pk |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.000 cc |
| Laadvermogen | 675 kg |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Wielbasis | 270 cm |
| Lengte | 451 cm |
| Breedte | 184 cm |
| Hoogte | 152 cm |
| Max. toelaatbaar gewicht | 1.855 kg |
| Max. trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Max. trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Aantal cilinders | 3 |
| Koppel | 200 Nm |
| Emissieklasse | Euro 6 |
| Energielabel | A |
| CO2-uitstoot | 125 gram per kilometer |
| Topsnelheid | 200 km/u |
| Acceleratie (0 tot 100 km/h) | 10 seconden |
| Tankinhoud | 52 liter |
| Model van | 2018-05-00 |
| Model tot | 2020-06-00 |
1.0 EcoBoost Hybrid Business
€ 19.950,-
33.879
km
2022
Handgeschakeld
Benzine
1.0-125pk EcoBoost Mild-Hybrid ST-Line.
€ 30.950,-
13.850
km
2023
Handgeschakeld
Benzine
1.0 EcoBoost Hybrid ST Line
€ 23.500,-
11.950
km
2022
Handgeschakeld
Hybride
1.0 EcoBoost Hybrid ST Line + Camera | ACC| LED | Apple | Head Up Display | Rijklaarprijs
€ 25.950,-
6.675
km
2023
Handgeschakeld
Hybride
1.0 Trend | Org NL | NAP | Navigatie | 16" Velgen | Cruise Control |
€ 10.745,-
97.599
km
2016
Handgeschakeld
Benzine
1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X
€ 29.900,-
5.085
km
2023
Automaat
Hybride
Nee, wij kunnen jou als particulier helaas niet helpen met Financial Lease. Financial Lease is uitsluitend voor ondernemers
Voordat je je nieuwe voertuig in ontvangst kunt nemen, hebben wij een aantal gegevens van je nodig. Denk hierbij aan persoonsgegevens zoals je naam, bedrijfsnaam, kvk-nummer en telefoonnummer.
Een negatieve BKR-codering wordt gezien als een betalingsachterstand. Dit kan het moeilijker maken om een voertuig te leasen. Voor ondernemers met een dergelijke achterstand bieden wij alsnog mogelijkheden om een leasecontract af te sluiten.
Heb jij een negatieve BKR-codering en wil je gebruikmaken van Financial Lease? Neem dan hier contact met ons. Wij helpen je graag verder!
Neem voor vragen gerust contact op.
